Typ: 1.6 TDI (66 kW / 90 KS / 1598 ccm / nafta) sikma zadna cast Rok výroby (od-do): 02.2009-11.2012 Náhradné diely pre VOLKSWAGEN Golf VI Hatchback (5K1) 1.6 TDI 90 KS 2009 - 2012
Golf VI 1.6 TDI (77 kW) (2009 – 2012) CAYC: n/a: 15 000 km/ 12 months: 362$/568$* Golf VI 1.6 TDI BlueMotion (2009 – 2012) CAYC: n/a: 15 000 km/ 12 months: 362$/568$* Golf VI 1.6 TDI BlueMotion Technology (2009 – 2012) CAYC: n/a: 15 000 km/ 12 months: 362$/568$* Golf VI 2.0 TDI (81 kW) (2008 – 2012) CBDC, CLCA: 4.3: 15 000 km/ 12 months
VW Tiguan 2.0 CR TDI DSG Sportpaket R-Line VIRTUAL - Full LED - Prikaži na mapi ⭐️VW TOUAREG 3.0 V6 TDI⭐️AUTOMATIK ️TOP STANJE ️PRVI VLASNIK Arteon 2,0 TDI BMT R-Line DSG. Golf 1,6 TDI BMT Comfortline. 149143 km, 85 kW. 15.595 € od 243, 30 € /mj. Renault Kadjar, 2017. Kadjar 1.5 DCI. 202632 km, 81 kW. Audi A3 8L bila je prva generacija kompaktne klase Audija i proizvodio se od 1996. do 2003. godine.. Motori. 1.6 L, 74 kW; 1.6 L, 75 kW; 1.8 L, 92 kW; 1.8 L turbo, 110 kW; 1.8 L turbo, 132 kW
Re: VW Golf 2.0 TDI 81 kW / 110 KM. Po mar 14, 2011 8:44 am. Te mašine so bile začasna rešitev po odhodu 1.9 TDI in pred prihodom 1.6 TDI. Ti novi 1.6 so baje dokaj leni v primerjavi z 1.9. 2.0 110KM je zelo vredu mašina, zaradi dolgih prestav in zvezno razporejene krivulje navora/moči sicer po občutku ne "rukne" kot stari 1.9 TDI, ampak
Uskoro više banaka. *Kalkulator je informativnog karaktera i kreiran je u promotivne svrhe. Volkswagen Golf 6 2.0 TDI, 2009. godište, Hečbek, Dizel 1968 cm3, vozilo prešlo 195000 km, Velika Plana. Putnička vozila - Polovni Automobili.
1.6 Turbo D. Motor 4 cilindra, dizelski, 1598 ccm. Snaga 100 kW/136 KS pri 3500 o/min. Okr. moment 320 Nm pri 2000 o/min. Mjenjač ručni, 6 stupnjeva. Dimenzije 490 x 186 x 146 cm. Osovinski razmak 283 cm. Prtljažnik 490 – 1450 litara. Gume 245/45 R18. Težina 1440 kg. Jamstvo 4 godine. Mjerenja. Najveća brzina 211 km/h. 0-100 km/h 10,5 Volkswagen Golf 6 (2008. – 2012.), sve pet, osim prvih 1.2 TSI i 2.0 TDI Autor: Željko Marušić 08.11.2022. Servis - Volkswagen Golf 6 nije bio potpuni novitet, nego temeljito dorađena Petica, što je pojačalo solidnost, pa je ova serija kompakta iz Wolfsburga jedna od najboljih i najpoželjnijih
Što se cijene tiče, verzija Octavia limuzina s ovim motorom počinje od modela Active 2.0 TDI 115 KS sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem po cijeni od 162.932 kn (cijena do registracije), a naša testna verzija Octavia Ambition 2.0 TDI snage 115 KS sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem te dodatnom opremom (Lakometalni naplatci Pulsar Aero, crni
Za model VW Golf 2.0 TDI DSG Highline, potrebno je izdvojiti 25.176 evra, a testirani primerak košta preko 30.000 evra, najviše zbog dodatne opreme, kao što je specijalna bela boja, "Park Assist" pomoć pri parkiranju - Sistem pomoci pri paralelnom parkiranju i parkiranju hodom.

Ako se ne varam, CR se proizvodi od 2008. tako da bih uzeo Audija tog godišta ili iznad, konkretno 2.0, 140 ks. Ja vozim Golf 6 sa tim motorom, otac prvi vlasnik. Kupljen 2009. nov. Nskon 290.000 na satu, na 200.000 otisao turbo, na 233.000 uljna pumpa neki dio na njoj zaprabo. Eto to ti je bilo kvarova 1000 maraka. Solidno ubrzanje, 220 top

Posts: 38788 Joined: 19/01/2015 19:12 Location: Mahala Vozim: Francusku kantu Re: Golf 6, 2.0 TDI 103 kw - Problem by konektovan » 15/05/2018 12:18 Drug prije par dana zamijenio neki senzor na istom motoru, vezan za dpf, ali njemu se palila lsmpica od dpf. Travnički Noćni Šetač Posts: 3925
Odg: Golf VI 2.0 TDI 81kW - povećao se nivo ulja u motoru za 5mm. Ali opet ako ti se desava cesto. Nemoguce da ti stalno neuspjeva regeneracija. Meni se to jednom desilo u 50.000 km koliko je kod mene. Radije ti provjeri negdje drugo da ti ne pusta, mozda na tandem pumpi ili ipak i na gumicama dizni. i2GYk6E.
  • n83njxgupr.pages.dev/455
  • n83njxgupr.pages.dev/25
  • n83njxgupr.pages.dev/476
  • n83njxgupr.pages.dev/443
  • n83njxgupr.pages.dev/62
  • n83njxgupr.pages.dev/25
  • n83njxgupr.pages.dev/327
  • n83njxgupr.pages.dev/272

    • golf 6 2.0 tdi 81 kw iskustva